6/21火曜日の夕方に博多駅から
JRに乗り実家に里帰りしました↓
JR九州の1車両で最大4割の座席撤去に困惑客
そして、その時、座席が大幅に
減ってる事に違和感を感じました。
仕方ないので1時間、立ったまま
スマホでググってたら2022年9月まで
1車両で最大4割の153座席
撤去するとの事↓
JR九州の座席撤去は車椅子ユーザーには好評価
ただJR九州の座席撤去は車椅子ユーザーには
好評価のようです。当然ですよね！
狭い車両よりも広い方が自由がききますから？
ただ車椅子ユーザーは、繁忙時間帯は
殆んど見ないんですよね～
JR九州の大幅コスト削減すべきなのは役員報酬
JR九州の社員の平均年収は500万、
対してJR九州の取締役、役員の
報酬平均は4000万だそうです。
コロナ減収を理由に、駅のゴミ箱撤去
車両の座席撤去による詰め込み化を
する前に高額な役員報酬を下げる
努力をして欲しいものですね～
JR九州の折尾駅の新スポット
実際使用されていた
筑豊本線と鹿児島本線の
レールが展示されています↓
僕は、勝手に折尾駅の
新スポットと呼んでます。
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