カテゴリー別アーカイブ: 日常ブログ

仕事に誇りを持てる(株)障がい者つくし更生会

こんにちわ!7兎です。

福岡県に社員の8割以上が障がい者の
(株)障がい者つくし更生会という
会社があります。

この会社は昭和59年3月に設立した会社で
設立者は身体障がい者福祉協会の副会長の
小早川茂夫さんという方です↓

小早川さんは何故、身体障がい者を
可燃物処理工場で働かせるのか?

それは身体障がい者=時給100~200円の
低賃金という現状からキャリアステップする事で
健常者とほとんど大差ない10万超えの
給料を実現させたかったのです。

だから(株)障がい者つくし更生会の
社員は身体障がい者なのに様々な資格を
取得してるのです↓

廃棄物処理技術管理者
危険物取扱者
安全運転管理者
フォークリフト運転者
ゴミ供給クレーン
防火管理者

ちなみに31名の障がい者のうち23名が
上記の公的資格を持ってるそうです。

東海バネ工業は71年間赤字ゼロの3つの理由

こんにちわ!7兎です。
もし、あなたが起業しようと考えてるのであれば
ライバルと差別化できる事を打ち出さないと
スグに夢の実現は消滅するでしょう!

東海バネ工業は昭和9年に設立した
大阪の中小のバネメーカーで71年間
赤字ゼロという信じられない会社です↓

赤字ゼロで今日までこれた理由は
大きく言うと下記の3つが
徹底されてるからです。

1値下げをしない

非効率で手間がかかる他社なら
引き受けたがらない要望を
ドンドン引き受ける。
たった1本からでも受注OK

2大量発注を捨てて小口客

国内需要85%(自動車 家電 情報通信)
と海外進出は価格競争になるのでしない

ライバルが少ない残りの15%の
お客様がターゲット(宇宙ロケットのバネ 
人工衛星 東京スカイツリー 明石海峡大橋)

過去の取引履歴で新規よりもリピート客

売上20億~の東海バネ工業が71年間赤字ゼロで
社員の離職率もやむおえない理由を除けば
ほぼゼロなのは給料も良いし会社が社員を
大事に扱ってるからです。

3IT化推進でお客のデーターベース作る

大企業や国もやらない下記のサービスが
あればモチベーション確かにあがりますよね!

子供が産まれた社員に下記の子供手当て支給
第1子10万 第2子20万 第3子50万 第4子100万

手作業で成功したクリーニング屋プラスアルファ

こんにちわ!7兎です。

日本財団ジャーナルのHPを見たら
障がい者の数合わせ採用とみなし雇用に
ついて述べてました。

法定雇用率を達成するための数合わせ
採用が障がい者の職場定着を阻む

これは大企業ではなくて経営が苦しい
中小企業がノルマ合わせでしてる感じで
仕方ないのかもしれないです。

そして本当に障がい者の事を
考えてる企業は障がい者個々の特性を
生かした働きやすい職場づくりが会社の
生産性も上げ障がい者雇用を拡大させるのです。

僕が住む福岡県東区にプラスアルファという
障がい者雇用率65%の中小企業があります。

この会社の業種はクリーニングで
従業員20人中 なんと13人が障がい者

そして大半は正社員雇用で賃金も
健常者と差別なく月給14~20万円

すごく条件良いと思いませんか?
障がい者だからという理由で月に3万以下で
働かせてる会社は今でもあります。

この会社で面接受けてみたい方は
日本でいちばん大切にしたい会社4
購入し、ここで問い合わせてみて下さい。

障がい者にとって健常者と同等の賃金を
支給されるのは仕事をする上においても
誇りや自信が得られるでしょう!

ちなみにプラスアルファが成功した理由は
クリーニング業では珍しい他社がやらない
やれない面倒な仕事をあえて行ったからです↓

育児短時間勤務制度のある小松製菓

こんにちわ!7兎です。

今日は日本でいちばん大切にしたい会社4を
読んで僕が判った事を紹介します。

まず、どんなに不景気で大変な業種でも
景気に左右される事なく10%の会社は
必ず利益を出せてるという事です。

日本でいちばん大切にしたい会社は
その10%に含まれてて従業員からは
愛されて障がい者雇用に大変、力を
入れてるのです。

今日、紹介する小松製菓の、ご恩に
報いるぬくもり経営は、いつもよりは
感動して長時間話しましたので
まずは視聴して下さい↓

この先は、まず上の動画を視聴して
読まれて下さい。

8人兄弟の末っ子として生まれた
小松シキさんは31歳の誕生日を迎えた時は
7人全員お亡くなりになったんです。

シキさんの仕事が軌道に乗り始めるのは
昭和23年に知人から南部せんべい焼きの
道具を購入し、お菓子に飢えた人々の間で
飛ぶように売れ大繁盛してからです。

昭和45年には小松せんべい店→小松製菓に
改称し平成14年には創業者 小松シキさんは
84歳でお亡くなりになります。

そして長男の務さんが商品の差別化や
販路拡大で今は社長として頑張ってます。

シキさんは平成3年には四季の里レストランを
儲けるためではなくて定年になった従業員や
障がい者の受け皿として作りました。

平成14年には従業員の定年を65歳まで延長
今でも障がい者6名が元気で働いてます。

平成18年には小松年金制度
60歳まで勤めた人を対象に66~80歳 年に2回 
お盆 正月に1回 1~4万 勤続年数によって
お小遣いが会社から支給されます。

育児休業後の職場復帰率100%
子供を保育園に預ければ保育料が
月額1万円助成されます。

人員に余裕がある大企業ならともかく
社員300人にも満たない会社での
子育て支援は驚き

小松製菓は「いわて子育てにやさしい企業等」の
認証を受けた11社

3.11の東日本大震災の時は
店舗は開店できない状態に陥っても
社員全員に給料100%支給
ただの1人も解雇しなかった。

ここまで読んで、どう感じましたか?
ビッグモーターみたいに自社の利益だけを
考えてるブラック企業にお勤めの方へ

日本でいちばん大切にしたい会社4
購入し、ここで就職されてみて下さい。

儲ける事だけで無くて
仕事をする上においても誇りや
達成感が得られるでしょう!

島根電工成功法則 大型工事→小さな工事

こんにちわ!7兎です。

島根県の有名な政治家と云えば故竹下登元首相
消費税を実施したときの内閣総理大臣です。

ただ昔と違い今の人達は竹下登さんの
事よりも後妻の直子さんの次女がDAIGOさんの
お母さんで妻が北川景子さんという事の方が
有名だと思われます。

その島根県には島根電工という
建設業という不況業種の会社があります。
所得、人口ともに島根県、鳥取県は
全国最下位エリアです。

島根電工グループはこの二県を主に
営業エリアにしています。公共事業は
どんどん減り、とてもではありませんが
島根電工は元気になりようがない会社と
いってもいいでしょう。

では、そんな状態から、どうしたら
挽回できたのか?

赤字だった島根電工が黒字になったのは
ビジネスモデルを大きく変換したからなのです↓

バブル期はビルやハコもの公共事業が
最優先で一般家庭の小さな工事は
見向きもされなかった。

ただ「それでは、これからは生き残れない!」
と社長が考え、将来の公共工事や民間の
大型工事の減少を踏まえ生き残るための
方策として小さな工事もやっていこうと決断

そして平成17年に流したTVコマーシャル
「おたすけ隊」が大ヒット

照明器具取替、コンセントの増設
水道の蛇口交換、エアコン換気扇の掃除
最低1000円~出動 その場で見積もり即作業

確かにこれなら当たりますよね~
事業家して15年経過し近年はフランチャイズも
始め感動研修に力を入れてるみたいです。

関心ある方は応募されてみては如何でしょうか?


はんこ屋の多店舗展開で大ブレークの大谷

こんにちわ!7兎です。
新潟駅から車で15分の場所に
株式会社大谷はあります。

会社の始まりは大谷キミさんが
自宅で1人で「はんこ屋さん」を開業し
今は長男の大谷勝彦さんが社長で奮闘し
北海道~鹿児島まで全国137店舗
売上高 24.3億まで飛躍させました。

2代目社長の大谷勝彦さんの凄い所は
日本で初めて、はんこ屋の多店舗展開を
実施させた事です。

回りからは「1つ作ればすむ実印など
多店舗化できるはずがない!」と
言われたが結果は大ブレーク

そして大谷勝彦さんは会社設立4年後
100万人に1人の難病にかかり医師からは
「あなたは長く生きられない」と言われます。

大谷さんはショックだったが
「人生を前向きに生きよう!いつ死んでも
悔いのない人生だった!と思われる
ようにしよう」と誓うのです。

すると不思議な事に発病しなくなったのです。
そして「私は生かされてる。私にはやるべき
使命があるのではないか?」

そして、その使命が障害者雇用で
昭和41年~スタートさせたのでした。

1979年には身体障害者雇用優良企業として
国から労働大臣賞も授かりました。

現在は 正社員60名 パート550名在籍
障害者は正社員20名 パート5名

25名の障害者の中には勤続30年以上~の
超ベテランもいるそうです↓

タクシー業で年収700万~稼ぎたいなら中央タクシー

こんにちわ!7兎です。

いま、タクシー業界の人手不足の深刻化を受けて
各自治体では「ライドシェア」の導入が
検討されているそうです。

これまでタクシー業には普通第二種免許や
運行管理者の配置が必須とされていたが、そうした
規制を排して一般ドライバーでも自家用車を使って
有料で乗客を運ぶ事ができる制度を、試験的
段階的に導入しようという試みだ。

ただライドシェア導入には賛否もある。
旅客事業の品質低下、雪崩を打って続く低価格化、
交通環境の悪化など「負の側面」も懸念される。

仮に何年か後にライドシェア導入されて稼げる人と
なるとフェラーリやベンツ等の高級外車を持ち
YouTubeやインスタグラムなどでのインフルエンサー
なら月収50万円、年収600万円なら可能なのでは?

ただ集客ができない人は高級外車を持ってても
稼げないでしょうね!

人手不足でタクシードライバーの賃金も
月収50万円、年収600万円と上昇中です。

ただ年収700万をタクシー会社で
目指したい方は長野県長野市に本拠地の
中央タクシーおススメですよ!

まずタクシー業で年収700~1000万を
目指したい方は中央タクシー受けられて
みて下さい。

試験は2回落ちると内定取り消しになるのですが
ここのタクシー会社は他社と違いお客様に
感謝され喜ばれます。

まず会社が良くなった一番の理由は
採用基準を変えた事です。
経験者優先→未経験者のみ採用

濁った水に真水が少しづつ入ってきて
現在は170人いる乗務員すべてが未経験者や
中途採用と新卒者です。

さらに、中央タクシーはマニュアルに
書いてる接客だけで無くて従業員独自の
判断で、お客様、第一主義を
貫いているのです↓

左右サイズ違いでも販売してくれる靴

こんにちわ!7兎です。

80歳個人タクシー運転手容認の報道に
ホリエモンやひろゆき等インフルエンサーは
共に反対してますね~

まあ、僕はタクシー乗る事はないと思うから
どちらでも良いのだけど~

ただそうは言っても病気がちなお爺さんは
やはり乗りたくはないですね~
元気なお爺さんなら僕はOKです。

所で高齢になってくると筋力の衰え
足を十分に上げれない すぐ転ぶなど
リウマチ むくみ~足への負担が
大きくなってきます。

そんな中、非常識なマーケティングで
500人の高齢者の歩行の悩みをヒヤリングして
あゆみシューズという、お年寄り向けの
転ばない靴が世に出たのです↓

下請けで無くて一流企業と直取引の樹研工業

こんにちわ!7兎です。

あなたは何でも良いのですが自分に
価値があると思いますか?

価値と云うのは人それぞれ
違い勉強でも仕事でもスポーツ、ゲーム
音楽~とにかく何でも良いのです。

ただ中途半端は駄目で出来れば
1番を取る事です。

ちなみに僕の場合は幼稚園児~
親父に将棋を教えてもらい毎週日曜日は
必ず3時間くらいは将棋をしてました。

クラスでも将棋の強さは1~2番の
実力までいき20代の頃は日本たばこ産業の
将棋の催しで女流棋士の林葉直子さんと
飛車落ちで対決しました。

結果は王手を2回しかかけれなくて敗退。
プロを目指そうかとも考えたのですが
好きなだけで勝てるほど甘い
世界でないと断念

ただ断念して良かったです。

僕の場合は何をするにしても極める事が
無理な為、1番は難しいのです。

もし、あなたが僕と違いNO1をとる
スキルや価値があれば挑戦してみて下さい↓


今、ドンドン会社が潰れていく中で
樹研工業が生き残ってる理由は世界NO1の
価値ある商品があるからなのです↓

EV(電気自動車)のデメリット3点

こんにちは!7兎です。

僕は毎日、仕事で1日平均70~100キロ位の
距離を高速を使い運転します。

冬になり昨年と比べて感じた事なのですが
2~5キロ位の故障車渋滞が急に増えてきてるのです。

その時は、その原因が判らなかったのですが
つい最近、新潟の大雪での立ち往生の状況を
YouTubeで見て犯人が判りました。

その犯人はEV(電気自動車)です。

ここでEV(電気自動車)のデメリットを
大きく3つ言いますと~

1充電ポイントが圧倒的に少なすぎ

EV(電気自動車)はイーロンマスクが推奨し
2021年11月には資産額3200億ドルで世界一の
資産家になりました。

ただ勢いのあるEV(電気自動車)も
1年使うだけでバッテリーの劣化による
航続距離の短縮や電子部品の寿命などの
要因から、その価値の殆んどを
失ってしまう事が判明

その為、近い将来、多くのEV(電気自動車)は
廃車か中古市場に流されます。

ただ残価率が低いので中古自動車業者は
EVを買い取ろうとはしないのです。

そして中国によるEV補助金の
打ち切りで中国EV需要も一気に後退したのです。

EVはガソリン車よりも高額なのに
すぐに廃棄

先見性のあるトヨタ社長は
こんな、ガラクタEV車を主軸には
したくなかったのです。

ちなみに日本のガソリン車は40年
乗れるのでトヨタ圧巻です。

2豪雪地帯だと動かなくなる

クルマを運転していて大雪に
見舞われたときに注意したいのが
立ち往生です。

1台でもその場から動けなくなると
立て続けに多くの車両が解消までの
長い時間を車内で過ごすことになります。

そして最悪なのはEV車
僕はYouTubeで新潟の大雪の動画を見てたら
通常30分で行けるのが大雪で5時間も
かかったそうです。

その場合、ガソリン車と違いEV車だと
エアコンをつけることもある程度は
我慢しないといけないのです。

冬は電気毛布などを詰め込んで
渋滞になった場合の想定もEV車の場合は
凍死しない為にも必須なのです。

豪雪地帯に拘らず僕の生活してる
福岡県でも今年は圧倒的に高速道路の
渋滞が多くなってます。

その原因はEV車

イーロンマスクも昨年から
EV車を煽りまくってましたから
テスラの株価も下がり令和5年は
僕の予想にはなるのですがEV車に
乗る人はいなくなるのでは~

そしてトヨタの水素自動車が
主流になる予感大です↓

3最悪レッカー移動で大金を払わされる

後、JAFのロードサービスは
一般車よりも特にEV(電気自動車)に
乗ってる方は必須です。

個人会員の場合は入会金2,000円、年会費4,000円
かかりますがサービスが無料で受けれます。

未入会だと車が動かなくなりレッカー移動に
なれば、すぐに2~3万とられますから